臭氧老化試驗箱在全鋼工程子午線輪胎配方中的應用

來源：林頻儀器 時間：2019-11-20 11:27

　　近些年，在我國車胎工業生產飛速發展，子午化率逐漸提升，可是工程機械輪胎的子午化率極低，國際性上鋼制工程項目子午線輪胎技術性被少數幾個大輪胎公司壟斷性，中國也僅由某些輪胎公司不久生產制造出好多個中，小型規格型號的工程項目子午線輪胎商品。當今中國生產制造輪試工程機械設備配套設施車胎，均選用植物纖維工程機械設備斜交輪胎(通稱工程項目斜交胎)，而海外生產制造輪試工程設備配套設施車胎，則以工程項目子午線輪胎占絕大多數占比。二者對比，工程項目子午線輪胎在耐磨損耗、耐刺扎，提升行車里程數，安全性可信性高，翻修率高等學校層面的優勢顯著好于工程項目斜交胎。工程機械輪胎與載重輪胎對比，應用時間長，大部分為空隙式應用，應用標準更嚴苛，更繁雜，這就規定工程機械輪胎應具備更優異的耐老化特性，非常是靜態數據和日常動態的抗三氧耐油性。本工作中是將靜態數據，或日常動態拉伸應變的胎側和子口秘方試件，按一定臭氧濃度和一定溫度、環境濕度的標準放置臭氧老化試驗箱中，觀查試件表層或特性的轉變，以點評試件的耐三氧耐油性，進而開發設計出合適鋼制工程項目子午線輪胎的胎側和子口秘方。

　　人工服務加快臭氧老化試驗箱世界各國常有形式有所不同的定形設備，如：日本國、美國和法國的。林頻實驗設備有限責任公司的臭氧老化試驗箱是選用德國制造、獨立生產制造，型號規格為SC/QL-500，其構造關鍵有老化測試個人工作室，臭氧發生器系統軟件和臭氧濃度檢驗操縱紀錄設備等三絕大多數構成。

　　在工程項目子午線輪胎秘方設計方案中，根據臭氧老化試驗箱在鋼制工程項目子午線輪胎胎側和子口耐磨損膠秘方中的運用，對胎側和子口耐磨損膠秘方開展可靠性設計。提升了胎側和子口耐磨損膠的屈撓特性，和高形變的靜態數據和日常動態形變下的抗三氧耐油性及其耐熱氧脆化工作能力，進一步提高了工程項目子午線輪胎的使用性能能;因為MDPPD和TMQ有利于稱重，也可以提升我們在原料與混煉膠全過程中的工作效能;MDPPD與TMQ均能保持原料的國內生產制造的，臭氧老化試驗箱能夠減少秘方設計方案成本費和原料產品成本。根據臭氧老化試驗箱在鋼制工程項目子午線輪胎秘方中的運用，制成品車胎的使用性能能提升了約20%，退歐賠減少了1%。